С 1 июня 2026 на железнодорожные грузоперевозки в направлении Латвии, Эстонии и Финляндии действует повышающий коэффициент 2 к базовому тарифу. Мера касается сухопутных погранпереходов РФ с этими странами, а также маршрутов через Беларусь при следовании груза далее в Латвию и Эстонию. Коэффициент распространяется на все виды грузов, частные поездные формирования и плату за локомотивы и инфраструктуру РЖД.
Для экспортёров и логистов это означает пересчёт экономики балтийского плеча: часть потоков уйдёт в альтернативные коридоры или в другие виды транспорта. Транзит между Казахстаном и Латвией по ставкам ТП СНГ под этот приказ не подпадает - но любая схема с выходом на Балтику через РФ требует отдельной проработки.
Если вы возите на дальние и транзитные направления, не полагайтесь на старые ставки в Excel: проверьте актуальную цепочку в калькуляторе или запросите схему у диспетчера - ЖД, авто и консолидация часто дают более предсказуемый итог, чем «как возили в прошлом году».
По мотивам отраслевой новости - переработано редакцией Vibetrans для отправителей.