Крупные склады в России стали брать заметно осторожнее: в первом полугодии средняя сделка по площади сократилась с 5,5 до 3,2 тыс. кв. м, а общий объём аренды и продаж складов просел почти вдвое. Зато небольшие и средние блоки держатся бодрее - бизнес, похоже, всё чаще выбирает не «складский дворец», а гибкую площадку под реальные обороты.
Для отправителей и поставщиков это сигнал внимательно считать хранение, консолидацию и график отгрузок: когда площади дробятся, роль логистических операторов, сборных отправок и понятных маршрутов только растёт. Меньше лишних метров - больше вайба в планировании.
🔔 Спрос на крупные склады в России резко упал. В первом полугодии 2026 года средняя площадь сделки на рынке сократилась в 1,8 раза до 3,2 тыс. ✅ Сильнее всего просел спрос на крупные помещения: объем сделок со складами площадью свыше 15 тыс.
Практический вывод для отправителей простой: чем заметнее меняется рынок логистики, тем важнее заранее считать маршрут, сравнивать варианты доставки и понимать, где нужны сборные грузы, где выгоднее FTL/FCL, а где лучше комбинировать авто, ЖД, авиа или контейнерные перевозки. Главная задача для бизнеса - чтобы груз ехал предсказуемо, документы были под контролем, а маршрут не превращался в квест.
Для бизнеса здесь важны складская логистика, доставка для маркетплейсов, сборные грузы, консолидация отправок и точный расчёт доставки до запуска поставки.
Для регулярных поставок особенно важны расчёт доставки, понятный выбор перевозчика и контроль маршрута: доставка грузов по России, включая сложные направления в Сибирь, на Дальний Восток и другие регионы, сильнее зависит от сроков, цены и надёжности партнёров.
Материал подготовлен редакцией Vibetrans по итогам отраслевой публикации. Если новость влияет на вашу отгрузку, проверьте маршрут в калькуляторе или уточните детали у диспетчера.